BMW Nine-T
After the performance excess with the S1000RR, a less thrilling motorcycle should be the next. The chances were high for a Harley-Davidson, I've made some test rides, it seems the Forthy Eight will made it. But then the Nine-T appeared in the starry sky, respectively in the relevant magazines. Well, hard luck, Harley-Davidson. Maybe next time. But the Nine-T beats everything. :-)
The engine is powerful, the vibrations turns on, the suspension not. Here they've saved money. But the look makes everything good. In coolness, only a Volvo 262 Bertone with golden metallic paint and black leather roof can beat the Nine-T! Long trips can be taken easily, but with limited luggage. To make it short, great bike! I will never give her away!
Nach dem Leistungsexzess mit der S1000RR sollte etwas ruhigeres ins Haus. Die Chancen standen gut für eine Harley, verschiedene Probefahrten wurden absolviert, es wäre eine Forthy Eight geworden. Doch dann erschien die Nine-T am Sternenhimmel bzw. in den einschlägigen Zeitschriften. Tja, Pech gehabt, Harley. Ein anderes Mal vielleicht. Aber die Nine-T toppt leider alles. :-)
Der Motor ist stark, die Vibrationen turnen an, das Fahrwerk weniger. Da wurde gespart. Aber der Look macht alles wieder wett. An Coolness ist die Nine-T nur noch vom Vovlo 262 Bertone in Goldmetallic mit schwarzen Lederdach zu schlagen!
Auch längere Touren lassen sich damit absovieren, aber wieder mit Abstrichen beim Gepäck. Kurz, tolles Ding! Ich geb sie nicht mehr her!
