yamaha wr250f

In 2016 a buddy and I planned a tour along the former German / German border. Because we wanted to follow exactly the course of the border, a dirt bike was required. I chose the Yamaha WR250F. The WR250F was not the best bike for this tour, but she looked good. It's a road legal competition bike and therefore offers no mounting option for luggage. But I did not want a stree bike with dirt track tires, it had to be something right. For the luggage I built a luggage rack, those problem was solved. Unfortunately the border trip was canceled, we went to the Piedmont instead, where my bike suffered a capital engine damage. That's life. I'm going to repair the engine, then the life goes on. Basically, it's a great motorcycle. Light, strong enough, handy. Very suitable for dirt road trips but less for long distances.

2016 planten ein Kumpel und ich eine Tour entlang der ehemals Deutsch/Deutschen Grenze. Da wir exakt dem Grenzverlauf folgen wollten, musste eine Geländemaschine her. Die Wahl fiel auf die Yamaha WR250F. Die WR250F ist nicht das beste Motorrad für diese Tour, aber sie schaut gut aus. Sie ist eine Wettbewerbsmaschine mit Straßenzulassung und bietet somit keinerlei Möglichkeiten Gepäckstücke zu befestigen. Aber ich wollte keine Halbenduro, es musste was richtiges sein. Für das Gepäck habe ich einen Gepäckträger gebaut, dieses Problem war gelöst. Leider kam es nicht zu der Grenztour, wir sind stattdessen ins Piemont gefahren, wo ich am ersten Tag einen kapitalen Motorschaden an der WR erlitt. So ist das Leben. Die WR wird repariert, dann geht es weiter. Grundsätzlich ist es ein tolles Motorrad. Leicht, ausreichend stark, handlich. Für Endurowanderungen gut geeignet, für lange Strecken weniger.