Rumänien

Rumänien, mit seiner Geschichte, Natur und den schönen kurvigen Straßen ist ein gutes Ziel für eine Motorradtour. Leider ist die Anreise sehr lang, dieses Jahr hatte ich aber genügend Zeit für eine ausgiebige Tour. Die Straßen sind mehrheitlich sehr gut, das Tankstellennetz dicht und die Städte alle sehr gepflegt und voller Lebensfreude. Nichts wie hin!

Heilbronn - Passau - Kecskemet

Passau, die 3-Flüsse Stadt. Hier war nur ein kurzer Zwischenstopp  mit Übernachtung geplant. Mein Motorrad wollte am nächsten Morgen nicht anspringen und musste in die Werkstatt gebracht werden, daher wurde ein zweitägiger Aufenthalt daraus. Das war nicht schlimm, mein Hotel lag mitten in der Stadt und das Wetter war gut, die zwei Tage habe ich genossen. Am Montag war mein Motorrad wieder fahrbereit, so dass ich meine Reise nach Rumänien fortsetzen konnte.

Kecskemet - Timisoara - Orsova

In Timisoara machte ich den ersten Stopp in Rumänien. Gegen Mittag erreichte ich den historischen Marktplatz und ruhte mich bei einem Kaffee und Eiscreme aus. Von hier aus ging die Reise nach Moldova Noua an der Donau, die im weiteren Verlauf eine beachtliche Breite annimmt. 80 km weiter, immer rechts den Fluß und links die Felsen, kommt das Eiserne Tor und kurz danach der Ort Orsovo, dem Ende dieser Tagestour. Orsovo selbst ist nicht spektakulär aber ein paar Kilometer vorher sieht man ein in Fels gemeißeltes Abbild von König Decebal.

Orsova - Transalpina - Sibiu

Von Orsova ging der Weg über Herkulesbad zur Transalpina. Herkulesbad (Baile Herculane) hat seine besten Tage definitiv hinter sich, man sieht ihm aber seine glorreiche Vergangenheit noch an. Vielleicht wird Baile Herculane in ein paar Jahren wieder in seinem alten Glanz erstrahlen, so wie die Bäderstädte Karlsbad und Marienbad? Ich würde es der Stadt wünschen. Weiter geht es zur Transalpina, einer 80km langen Passstraße über die Transsylvanischen Alpen. 80km Kurve an Kurve, die Straße erst vor kurzem instandgesetzt, kaum Verkehr und eine schöne, abwechslungsreiche Landschaft. Perfekt! Die Transalpina ist das schönste Stückchen Straße, dass ich bisher unter den Reifen hatte! Endstation an diesem Tag war Sibiu, früher Hermannstadt. Hier habe ich zentrumsnah für zwei Tage ein kleines Apartment gemietet.

Sibiu, das ehemalige Oberzentrum der Siebenbürger Sachsen, hat ein schönes, historisches Stadtzentrum. In den vergangenen Jahren wurde viel renoviert, alles erstrahlt in neuem Glanz. Nach der langen Anreise blieb das Motorrad einen Tag stehen. Zeit für kulinarische Spaziergänge in der Stadt. Zwei große Marktplätze mit vielen Restaurants und Kaffees bieten genügend Möglichkeiten dazu. Nicht nur das die rumänische Sprache dem Italienischen sehr ähnelt, auch spürt man in den Städten ein gewisses italienisches Flair. Dolce Vita.

Die Transfagarasan, das ist die Straße zwischen den Făgăraş-Gebirgen, die in Cârţişoara bei Sibiu beginnt und in der Nähe der Ortschaft Bascov, Kreis Argeş, endet. Ein Traumsträßchen für jeden Motorradfahrer und Fotografen. Besonders die Nordrampe mit den vielen Serpentinen, die sich vom Gipfel aus auch wunderbar fotografieren lassen, machen richtig Spaß. Allerdings war die Straßenqualität schlecht, hier hat die Transalpina mehr überzeugt.

Kronstadt wurde im frühen 13. Jahrhundert von den Ritterbrüdern des Deutschen Ordens als südöstlichste deutsche Stadt in Siebenbürgen unter dem Namen Corona gegründet. Da kommt das also her ;-) Hier hatte ich ein Zimmer in einer kleinen Pension mitten in der Stadt, mein Motorrad parkte 300m entfernt auf einem öffentlichen, bewachtem Parkplatz. Brasov hat einen großen historischen Stadtkern und auch einige Sehenswürdigkeiten in der Nähe, bald hatte ich bereut nur einen Tag für Brasov eingeplant zu haben. Bekannt ist die schwarze Kirche in Brasov, die aber nicht so spektakulär war wie erwartet.

Schloss Bran liegt ca. 30km südöstlich von Brasov und wird gerne als Dracula-Schloss präsentiert, obwohl Graf Dracula dieses Schloss wahrscheinlich nie betreten hat. Nichtsdestotrotz ist Schloss Bran sehr schön und einen Besuch wert. Die Anlage ist gut erhalten und besteht aus vielen verschachtelten Zimmern, Geheimtreppen und Balkonen die sich um den Innenhof gruppieren.

Von Brasov bis Sighisoara sind es keine 2 Stunden Fahrt, deshalb machte ich einen Abstecher zum Schloss Bran und wählte eine Route über Landstraßen. Landstraßen sind normalerweise die bessere Wahl da man so das Land kennenlernt und die Straßen kurviger sind. Normalerweise, wenn die Straße nicht gerade neu gebaut wird. 2/3 der Strecke fuhr ich über Schotter, am Ende war ich dankbar für jeden Meter Asphalt. Lohn der Mühe war dann aber Schäßburg, eines der schönsten Städtchen in Siebenbürgen. Die mittelalterliche Stadt wurde auf einem Berg gebaut, umgeben von einer Wehranlage deren markantester Punkt der Stundturm ist. Neben Sibiu ist Sighisoara mein klarer Favorit in Siebenbürgen. Weil es so schön war blieb ich zwei Tage und machte einen Tagesausflug zur Wehrkirche in Biertan.

Sucueva ist nicht das typische Touristenziel, bietet sich aber für eine Übernachtung an wenn man die Bricaz-Klamm und die Klosterkirchen Voronet, Sucevita und Moldavita sehen will. Die  tief eingeschnittene Schlucht der 10 Kilometer langen Bicaz-Klamm, deren Felswände teils über 100 Meter senkrecht empor ragen, ist schon ein Erlebnis das man mitnehmen sollte. Besonders gefallen hat mir das Kloster Moldovita in dem ich einem Gottesdienst beiwohnen konnte. Der Betgesang der Mönche hat etwas fesselndes. Beeindruckend sind die Malereien an der Außenwand und im Inneren. Rumänsche Kirchen sind dunkel und ohne Pling Pling aber voller schöner Malereien.

Von Sucueva über Sapante nach Baia Mare. Auf dieser Route gibt es viele alte Holzkirchen mit hohen, spitzen Türmen. Eine davon ist die Kirche in Barsana. Schön anzusehen mit den in verschiedenen Silbertönen verwitternden Holzschindeln. Ein Highlight des Tages war der fröhliche Friedhof in Sapanta. Kein trauriger Ort, ein ortsansässiger Künstler hat auf den Grabtafeln Episoden aus dem Leben der Verstorbenen verewigt. Schön anzusehen. Später, in meinem Hotel in Baia Mare, übrigens das schönste Hotel während meiner Reise, lieh ich mir ein Buch aus über diesen Friedhof mit Übersetzungen der Grabinschriften.

Die Saline Turda ist ein ziemlich abgefahrenes Ausflugsziel. Hier wurde in einer alten Salzmine ein Vergnügungspark gebaut in dem man Billard oder Minigolf spielen und sogar Boot fahren kann. Der Boden der Salzhallen ist in Summe 90m tief, zum Glück gibt es einen Aufzug. Die Luft ist außerdem gut für die Atemwege. Ein tolles Erlebnis, dass man nicht auslassen sollte.

https://www.salinaturda.eu/en/

Letzte Station Alba Iulia. Der historische Stadtkern in Alba Iulia ist von einer barocken Zitadelle umgeben, mein Hotel lag direkt an der Zitadelle. Hier wollte ich zwei Tage verbringen. Laut der Rezeptionistin in einem anderen Hotel startete hier der Aufstand gegen Chauchesku. Leider war die Stadt weniger aufregend als erwartet weshalb ich nach einem Tag abreiste. Das gab mir aber die Zeit um die Transalpina ein zweites Mal zu fahren.

Transalpina - Arad - Deutschland

Wie schon geschrieben ist die Transalpina ein wunderbares Sträßchen, weshalb ich sie ein zweites Mal fuhr, diesmal in die andere Richtung. Am Abend nahm ich ein Hotel in Arad, nahe der Ungarischen Grenze. Am nächsten Tag dann fuhr ich in einem Rutsch nach Deutschland. 1160km, 11,5h reine Fahrzeit. Nicht zur Nachahmung empfohlen, so etwas Dummes werde ich wahrscheinlich auch nie wieder machen.